رفتار راکتوردراثرتغییرات دبی سیال خنک کننده در سطوح توان مختلف

با توجه به استراتژی سالهای اخیر کشورمان در خصوص بومینمودن صنعت هستهای، افزایش توانمندیهای داخلی و به منظور انتقال تکنولوژی به داخل کشور،ضرورت دارد که روشهای مورد استفاده توسط طراحان کشورهای صنعتی پیشرفته، در داخل کشور شبیهسازی و استفاده شود. در این پایان نامه یکی از عواملی که روی راکتیویته تاثیر گذار می باشد وچنانچه به درستی عمل نشود موجب توقف نیروگاه می شود ،بوسیله شبیه ساز مورد ارزیابی وتبیین روند تغییرات راکتیویته ناشی از تغییرات دبی سیال خنک کننده راکتور 1000-WWER و سرعت های مجاز تغییرات راکتیویته و نرخ افزایش و کاهش توان راکتور هسته ای بررسی شده است با انجام چنین تحقیقاتی ضمن انتقال بخشی از دانش طراحی و تربیت متخصص در این زمینه، امکان ارزیابی، بهینهسازی و ارتقاء سیستم های موجود نیز میسر می شود.تحقیق کنونی می تواند در ساخت نیروگاه های اتمی جدید و توسعه دانش هسته ای کشور در زمینه طراحی مفهومی مورد استفاده قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

راکتیویته ، تغییرات راکتیویته ، نرخ تغییرات توان