کنترل حالت لغزشی مربوط به کنترل میدان محور محرکه ی موتور القایی دو استاتور

یک روش کنترل حالت لغزشی مربوط به کنترل میدان محور محرکه ی موتور القایی دو استاتور در این مقاله مورد بحث قرار گرفته است. این ماشین القایی دارای دو مجموعه سیم پیچی سه فاز استاتور است که با درجه ی الکتریکی 30 بطور فضایی جابجا می شوند. کنترل حالت لغزشی یک الگوریتم غیرخطی قوی است که کنترل ناپیوسته ای را به کار می برد تا مسیرهای حالتهای سیستم را وادار کند که به بخشی از سطح لغزش خاصی وصل شوند. این کار بطور گسترده برای تقویتش بکار می رود تا ابهامات پارامتر و اختلالات خارجی را مدلسازی نماید. نتایج شبیه سازی ارایه شدند.