کاهش نرخ رشد خطا در یک سامانه ناوبری تلفیقی ارزان قیمت با استفاده از شبکه های عصبی

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 464

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_MEASEJT-15-3_002

تاریخ نمایه سازی: 3 شهریور 1398

چکیده مقاله:

سامانه­های ناوبری اینرسی تلفیقی، به­منظور استفاده هم­زمان از مزایای ناوبری اینرسی و یک سامانه کمک ناوبری نظیر سامانه موقعیت­یابی جهانی توسعه داده می­شود. در­ صورت قطع سیگنال ناوبری کمکی در حین عملکرد چنین سامانه تلفیقی، راه حل معمول استفاده از اطلاعات ناوبری اینرسی در ادامه مسیر خواهد بود. اما در مواردی که حسگرهای سامانه ناوبری اینرسی به­دلیل مقرون به­صرفه بودن دارای دقت بالا نباشد، خطای ناوبری به­صورت تصاعدی با زمان و با نرخ بالا رشد خواهد کرد. جهت رفع این مشکل در اغلب مقالات ارائه­شده از شبکه­های عصبی و یا ماشین­بردار پشتیبان جهت یادگیری خطای ناوبری در زمان دریافت سیگنال کمک ناوبری بهره گرفته شده و سپس در زمان قطع این سیگنال از شبکه عصبی به­عنوان تخمین­گر خطای ناوبری استفاده شده­ است به­طوری­ که با افزودن مستقیم خروجی شبکه به نتیجه ناوبری اینرسی سعی در جبران خطای ناوبری اینرسی داشته­اند. در این مقاله هدف ارائه روشی به­منظور کاهش نرخ رشد خطای ناوبری اینرسی در زمان قطع سیگنال سامانه موقعیت­یابی جهانی می­باشد. به این منظور از شبکه­های عصبی با ساختار و ورودی­های مناسب جهت یادگیری خطای مسیر در زمان دریافت سیگنال کمک ناوبری استفاده شده است تا در زمان قطع سیگنال، از خروجی آن به­عنوان جایگزین المان کمک ناوبری برای تامین ورودی مورد نیاز فیلتر کالمن جهت تخمین خطای ناوبری در حضور نویز پروسه استفاده شود. شبیه­سازی این الگوریتم که بر روی سه مسیر مختلف با 6 درجه آزادی انجام گرفته، نشان می­دهد روش ارائه­شده مستقل از مسیر پرواز وسیله بوده و منجر به کاهش موثرتر نرخ رشد خطای ناوبری در مقایسه با روش­های موجود، در زمان قطع سیگنال کمک ناوبری می­شود.

نویسندگان

سعید محمدحسینی

دانشگاه صنعتی مالک اشتر

مرتضی صیفی

دانشگاه صنعتی مالک اشتر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Elhami, M., Sadat, M. Simulation and Optimization of Guidance and ...
  • Mousavi, M. and Zandi, M. Improvement of Navigation System Accuracy ...
  • Khodaparast, A., Golshani, S. and Sadeghi, V. Accuracy Increment of ...
  • Nasrollahi, S. and Ghahremani, N. Accuracy Increment of Navigation System ...
  • Ahmadpour, A., Alavi, M. and Rahimi, R. Improvement of GPS ...
  • Gorgi, M. and Farrokhi, M. Integration of Iertial Navigation and ...
  • Sadeghi, M. and Ebadollahi, S. Error Modelling and Correction of ...
  • Bin, W., Jian, W., Jianping, W. and Baigen, C. Study ...
  • Kaygisiz, B.H., Erkmen, A.M. and Erkmen, I. GPS /INS Enhancement ...
  • Hiliuta, A., Landry, R., and Gagnon, F. Fuzzy Corrections in ...
  • Sharaf, R. and Noureldin, A. Sensor Integration for Satellite-Based Vehicular ...
  • Chiang, K.W., and Huang, Y.W. An Intelligent Navigator for Seamless ...
  • Bhatt, D., Aggarwal, P., Devabhaktuni, V. and Bhattacharya, P. A ...
  • Adusumilli, S., Bhatt, D. and Wong, H. A Low-Cost INS/ ...
  • Bhatt, D., Aggarwal, P., Devabhaktuni, V. and Bhattacharya, P. A ...
  • Titterton, D.H. and Weston, J.L. Strapdown Inertial Navigation Technology , ...
  • Noureldin, A., Karamat, T.B. and Georgy, J.  Fundamentals of Inertial ...
  • Wikipedia, Great-circle Distance , https://en.wikipedia.org/wiki/Great-circle_distance, last modified on 11 June ...
  • Simon, D. Optimal State Estimation Kalman, H∞, and Nonlinear Approaches ...
  • نمایش کامل مراجع