کنترل ضدجمع شوندگی برای پرواز هواپیما
محل انتشار: چهارمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک و هوافضا
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 467
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MECHAERO04_212
تاریخ نمایه سازی: 24 شهریور 1398
چکیده مقاله:
در این مقاله از محدودیت در ظرفیت عملگرها به عنوان نقش کلیدی در طراحی سیستم کنترل پرواز هواپیما استفاده شده است. روش های کنترل جمع شوندگی به دو دسته تقسیم می شوند، روش ضدجمع شوندگی و روش مستقیم. این مقاله به بررسی روش جدید ترکیبی هر دو کنترلر ضدجمع شوندگی با لحاظ کردن قیود کنترلی و اشباع می پردازد. سپس کنترلر نامی برای مانور ردیابی زاویه مسیر پرواز بدون در نظر گرفتن اشباع طراحی می شود. در ادامه با در نظر گرفتن ماکزیمم اغتشاش وارده بر مانور هواپیما، کنترلر امن که تضمین عملکرد و پایداری را داشته باشد طراحی می شود. نتایج برای مدل غیرخطی هواپیمای مورد بررسی در ردیابی زاویه مسیر پرواز در زوایای حمله بالا با احتساب قیود کنترلی و اشباع در حالت شرایط کاری ناپایدار ارائه می شود. نتایج شبیه سازی بیانگر بهبود روش کنترلی فوق برای هواپیمای ناپایدار می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد نوابی
دانشیار دانشکده مهندسی فناوری های نوین، دانشگاه شهید بهشتی
حامد غفاری
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی فناوری های نوین، دانشگاه شهید بهشتی