ارزیابی معیارهای حمل و نقل پایدار در محله با استفاده از روش فرایند تحلیل سلسله مراتبی نمونه موردی : محله گیشا

سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,859

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CSUD01_116

تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1389

چکیده مقاله:

مفهوم توسعه پایدار مبین توسعه ای است متعادل، همه سونگر و عدالت محور که می توان آنرا در قالب ایجاد تعادلی پویا ومتوازن مطرح نمود. درمیان مباحث گوناگون حوزه توسعه پایدار، شاید یکی از تاثیرپذیرترین بحث ها حمل و تقل پایدار باشد که به دنبال آن شهرها را کانون مصرف انرژی قرار می دهد. امروزه اغلب متخصصان حوزه های حمل و نقل و انرژی، بر این باورند که حمل و نقل شهری به عنوان عمده ترین مصرف کننده بوده و درپی آن برایجاد جایگزین های واقعی برای وسائل حمل و نقل شخصی و ارائه سیاست های تشویقی جهت کاهش استفاده از آن در راستای اهداف توسعه پایدار شهری اذعان دارند. کشورما نیز از این قاعده مستثنی نبوده و دائما چالش های حمل و نقل شهری بیشتری نمایان می شوند. هرچند تاکنون روشهای جایگزینی حمل و نقل شخصی بسیار مورد بحث قرار گرفته است، اما روش مطلوبی که امکان انطباق با شرایط بومی هر محله یا شهر را دارا باشد چندان مورد توجه نبوده است. در این مقاله کوشش شده است معیارهای اصلی به منظور دستیابی به حمل ونقل پایدار در محله انتخاب ومورد بحث و ارزیابی قرارگیرد همچنین از مدل فرآیند تحلیل سلسله مراتبیAHP به دلایل سادگی، انعطاف پذیری،دربرگرفتن معیارهای کمی و کیفی و همچنین امکان رتبه بندی راهکارها و معیارهای مرتبط استفاده شده؛ معیارها و زیرمعیارهایی برای یافتن راهکار مناسب حمل ونقل در محلات و به دنبال آن مصرف بهینه انرژی و توسعه پایدار محله ای در نظر گرفته شده است. به عنوان مطالعه موردی محله گیشا بر اساس معیارهای ارائه شده مورد مطالعه و ارزیابی قرارگرفته؛ راهکارهای مناسب حمل و نقل با توجه به ویژگی های گوناگون آن، اولویت بندی می شوند. این فرآیند بدلیل قابلیت انعطاف و ارزش گذاری متفاوت در شرایط خاص هر مکان، قابل تعمیم و توصیه برای سایر محلات شهری نیز می باشد.

کلیدواژه ها:

توسعه پایدار- حمل و نقل پایدار شهری- فرآیند تحلیل سلسله مراتبیAHP) ، محله گیشا

نویسندگان

ارمغان بغوری

دانشجوی کارشناسی مهندسی شهرسازی دانشگاه تهران

مرضیه دارابی

دانشجوی کارشناسی مهندسی شهرسازی دانشگاه تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • قدسی پور، حسن، فرآیند تحلیل سلسله، AHPمراتبی تهران، مرکز نشر ...
  • مدنی پور، ‌علی، طراحی فضای شهری : نگرشی بر فرآیندهای ...
  • ریامز، کیتی و برتون، الیزابت و جنکز، مایک _ دستیابی ...
  • اخلاقی، شیما، ارائه راهکارهای مشارکتی د برنامه ریزی محله ای ...
  • مندسین مشاور معمار و شهرساز سرآوند، بررسی مسائل توسعه شهری، ...
  • مندسین مشاور معمار و شهرساز سرآوند، بررسی مسائل توسعه شهری، ...
  • بهزادفر، مصطفی و گلریزان، فاطمه، "حمل ونقل پایدار"، ماهنامه بین ...
  • حمیده، سارا، "انرژی : چالش پیش روی توسعه پایدار"، هفت ...
  • I9] رهایی، امید، "پایداری شهری و سیستم های حمل و ...
  • زبردست، اسفندیار، "کاربرد فرایند تحلیل سلسله مراتبی» در برنامه ریزی ...
  • shash _ _ frastructure/trau _ 2010-1 0-04. =/duع. [19] Url5: ...
  • Url6: http ://www .b _ _ stain ab l _ ...
  • Url4: _ :/www _ gdrc _ _ /sustran _ _ ...
  • Wilkinson, Bil. _ Nonmotorized Transportation: The Forgotten Modes ", Sage ...
  • Url1: _ _ i r/Sustai nableTzan _ _ 2010-08-23. ...
  • Url2: _ _ _ ahphgl, 2010-09-15. ...
  • Url3: http :/ifm.eng .cam. ac _ uk/dsto ol/c ho osing/ahp.html, ...
  • نمایش کامل مراجع