تخمین پارامترهای مدل فرکانسی موتور PMSM و کابل، جهت مطالعات EMI هدایتی در یک سیستم رانش معکوس گرد
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 664
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CBCONF01_0501
تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1395
چکیده مقاله:
در این مقاله پارامترهای پارازیتی یک موتور سنکرون آهنربای دائم (PMSM) و کابل متصل به آن به منظورپیش بینی تداخل الکترومغناطیسی (EMI) در یک سیستم درایو موتور الکتریکی رانش معکوس گرد استخراج شده است.استخراج پارامترهای پارازیتی به کمک مدلسازی مدارهای سه فاز موتور برای نشان دادن نویزهای هدایتی مد دیفرانسیلی(DM) و مد مشترک (CM) موتور و کابل صورت گرفته است. برای این منظور برنامه ای در محیط نرم افزار Matlabتهیه شد تا پارامترهای پارازیتی مدل فرکانس بالای موتور از مشخصه ی امپدانسی CM و DM آن استخراج شود. در پایانبا استفاده از معیار خطای جذر میانگین مربعات (RMSE) بین مشخصه ی امپدانسی بدست آمده از مدل استفاده شده ومقادیر اندازه گیری شده، صحت مدل های استفاده شده تا فرکانس 10MHz تایید شده است.
کلیدواژه ها:
تداخل الکترومغناطیسی ، سیستم رانش معکوس گرد ، مدل فرکانس بالای موتور سنکرون آهنربای دائم ، مدل فرکانس بالای کابل
نویسندگان
علیرضا رحیمی
دانشجوی دکتری، پژوهشکده برق جهاد دانشگاهی
آروین حجتی
همکار پژوهشی، گروه پژوهشی ماشین و محرکه، جهاد دانشگاهی واحد خواجه نصیرالدین طوسی
خلیل کنزی
مدیرگروه پژوهشی ماشین و محرکه، جهاد دانشگاهی واحد خواجه نصیرالدین طوسی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :