بررسی آزمایشگاهی تاثیرپلیمر برمدول دینامیکی مخلوطهای آسفالتی بادانه بندی پیوسته HMA
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 568
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCAU01_2481
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
چکیده مقاله:
امروزه به دلیل افزایش روزافزون استفاده از وسایل نقلیه جهت جابه جایی کالا و مسافر از طریق جاده به دلیل افزایش جمعیت، لازم است تا در طراحی مخلوط های آسفالتی برای تحمل بارهای وارده بر آن در شرایط مختلف محیطی و آب و هوایی، دقت کافی صورت گیرد تا پاسخگوی نیازهای مهندسان و طراحان راه ها در طول عمر طراحی راه باشند. از این رو در برخی شرایط آب و هوایی که نیاز به مخلوط هایی با مدول دینامیکی بالا داریم، استفاده از برخی افزودنی ها، مؤثر به نظر م یرسد. در این مقاله با استفاده از قیر پلیمری SBS با درصدهای مختلف، نمونه های استوانه ای با دانه بندی پیوسته (HMA) ساخته شده و آزمایش مدول دینامیکی با دستگاه UTM-5 بر روی آن ها انجام شده است. آزمایش در چهار دما و پنج فرکانس مختلف انجام شده و منحنی مرجع آن ها رسم شده است. نتایج آزمایش ها نشان داد که استفاده از پلیمر در میزان مدول دینامیکی مخلوط های آسفالتی بسیار تأثیرگذار است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدحسن سراجی
دانشجوی کارشناسی ارشدراه و ترابری دانشکده مهندسی عمران پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران
منوچهر لطیفی نمین
دانشیاردانشکده مهندسی عمران پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :