بررسی میدانی رابطه افزایش درصد جذب آب مصالح سنگی کوهی آهکی خرابی عریان شدگی رویه آسفالتی

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 670

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ROAD-49-93_003

تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1397

چکیده مقاله:

دوام و پایداری رویه های آسفالتی در برابر عوامل جوی و ترافیکی با نوع مصالح مصرفی و نحوه اجرا رابطه تنگاتنگی دارد. همچنین چسبندگی قیر به مصالح سنگی در کیفیت و دوام رویه های اجرا شده بسیار موثر می باشد که یکی از عوامل مهم ان ویژگی های مصالح سنگی از لحاظ جنس، وزن مخصوص و میزان جذب آب، می باشد چنانچه این چسبندگی به اندازه کافی برقرار نباشد خرابی عریان شدگی در رویه بوجود می آید که خود موجب زمینه سازی و شدت خرابی های دیگر می گردد. در این تحقیق با ثابت نگهداشتن دیگر شرایط وضعیت پدیدار شدن خرابی عریان شدگی بر روی دو قطعه راه اجرا شده با دو نوع مختلف مصالح سنگی کوهی آهکی با وزن مخصوص و درصد جذب آب متفاوت، دو سال پس از بهره برداری با یکدیگر مقایسه شده است نتایج نشان می دهد درصد جذب آب بالاتر و وزن مخصوص پایین تر مصالح سنگی باعث کاهش دوام رویه و پدیدار شدن سریع خرابی عریان شدگی می گردد. با توجه به هزینه هنگفت احداث راه ها می یابد علاوه بر هزینه قیر و مصالح سنگی و حخمل هزینه های تعمیر نگهداری و بهره برداری نیز مدنظر قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

مصالح سنگ شکسته اهکی ، خرابی رویه آسفالتی ، جذب آب ، عریان شدگی

نویسندگان

غلامرضا تدین فر

استادیار گروه عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه حکیم سبزواری ایران

علی اصغر صادقی

استادیار گروه عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه حکیم سبزواری ایران

حامد والهی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه حکیم و سبزواری ایران