توزیع و کارکرد بهینه پارکینگهای عمومی در شبکه حمل و نقل شهری با تاکید بر مکانیابی انها با استفاده از (GIS)
محل انتشار: هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,004
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC08_041
تاریخ نمایه سازی: 9 آبان 1386
چکیده مقاله:
در مطالعات شهری همواره بیشتر مدیریت و سرویس دهی ترافیک جاری مد نظر بوده و بخش دیگری از ترافیک شهری ، یعنی ترافیک ساکن (وسائط نقلیه پارک شده) و اثرات آن بر ترافیک جاری کمتر مورد بررسی قرار گرفته است. بنابراین نیاز به مدیریت مکان یابی و ساماندهی، پارکینگ ها جهت سازماندهی ترافیک شهری از موضوعات مهم به شمار می اید . لذا در این مقاله سعی بر شناسایی پارامترهای تاثیرگذار در مکانیابی و توزیع پارکینگها در سطح شهر و عوامل موثر در افزایش کارکرد پارکینگها در شبکه معابر شده است. در این تحقیق با بهره گیری از روش تحلیل شبکه (NETWORK ANALYSIS) بر اساس سرعت مجاز حرکت خودرو در شبکه معابر و طول معابر مورد نظر در محیط سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) توزیع فضایی ، مکان استقرار و شعاع عملکرد پارکینگهای عمومی موجود در سطوح شهر مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته است. با استفاد ه از این روش منطقه ای که خارج از محدوده شعاع خدماتی پارکینگهای عمومی قرار می گیرند شناسایی شده و بر اساس پارامترهای ذکر شده مورد مکانیابی پارکینگ قرار میگیرند. جهت تلفیق اطلاعات و داده ها در این راستا، روش تحلیل سلسله مراتبی (A.H.P) یکی از بهترین روشها به شمار می آید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حکیمه قنبری
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه زنجان، دانشکده علوم انسانی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :