تهیه ماتریس زمان سفرجادهای در شبکه حمل و نقل باری کشور
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 641
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC15_049
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
چکیده مقاله:
اطلاعات زمان سفر دارای کاربردهای مختلفی در بسیاری از شاخههای مربوط به برنامهریزی حمل و نقل است. یکی از این کاربردها استفاده از این عامل در توابع مطلوبیت انتخاب طریقهی حمل بار است در زمینه برنامه ریزی هایمربوط به حمل و نقل جادهای، تهیه ماتریس زمان سفر با موانع و محدودیت هایی روبرو است . از جمله این محدودیتها تغییرات هندسی شبکه راهها مانند تغییر شیب است که به خصوص بر زمان سیر وسائط نقلیه باری تاثیر قابل توجهی دارد. در این مقاله با استفاده از مدل رقومی ارتفاعی زمین و شبکه راههای کشور، ماتریس زمان سفر برای وسائط نقلیه باری برآورد شده است. برای محاسبه زمان سفر کمان ها از شیب، طول کمان و سرعتمتوسط سیر کامیونها استفاده شد، سپس الگوریتم کوتاهترین مسیر بین مبادی مقاصد برای محاسبه عناصر ماتریس زمان سفر مورد استفاده قرار گرفت. سرعت متوسط سیر کامیون از آیین نامه طرح هندسی راههای کشور و همچنین مصاحبه حضوری با رانندگان استخراج گردید. برای اعتباریابی نتایج نیز همبستگی بین سهم حمل و نقلجادهای بار در سال 1392 و زمان سفر جاده گرفته شد که از سطح معناداری 95 درصد برخوردار است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی مهدوی
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده حمل و نقل، دانشگاه اصفهان
بهنام طهماسبی
کارشناس ارشد نقشه برداری، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه اصفهان
حسین حق شناس
استادیار و عضو هیئت علمی دانشکده حمل و نقل، دانشگاه صنعتی اصفهان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :