امکانسنجی حذف میدان و بررسی تاثیر آن بر عملکرد ترافیکی شبکه معابر شهری مطالعه موردی میدان صیقلان در شهر رشت
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 816
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC15_249
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
چکیده مقاله:
مزیت میادین در تبدیل حرکتهای تقاطعی به تداخلی و حداقل کردن تاخیرات، زمانیکه حجم ترافیک به حد مشخصی از ظرفیت برسد کاملا از بین میرود. هدف از انجام این مطالعه بررسی اجمالی شاخصهای موثر بر حذفیا ایجاد میادین در شبکه معابر شهری و برآورد تاثیر اصلاح هندسی و جایگزینی میدان با تقاطع چراغداربر شاخصهای ترافیکی شبکه معابر با انمام مطالعه موردی بر روی میدان صیقلان در محدوده هسته مرکزی شهررشت میباشد. نتایج شبیهسازیهای انجام شده بطور کلی ضابطه ارایه شده از سوی شهرداری تهران برای امکانسنجی حذف میادین شهری را تایید و نشان میدهد تاخیر شبکه معابر با جایگزینی میدان مورد مطالعه با گزینههای مختلف اصلاح هندسی و با در نظر گرفتن مدیریت صحیح دسترسی تا 32 درصد و طول صف نیز تا 8 درصد کاهش یافته است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حامد سه لاتهنه
کارشناسارشد برنامه ریزی حملونقل و ترافیک دانشگاه علم و صنعت ایران
علی فتوحی
کارشناس ارشد برنامه ریزی حملونقل و ترافیک دانشگاه صنعتی شریف
مسعود خدادادی فرد
کارشناسارشد برنامه ریزی حملونقل و ترافیک دانشگاه علم و صنعت ایران
حمیدرضا پرتوی فر
کارشناسارشد برنامه ریزی حملونقل و ترافیک دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :