مروری بر توسعه و ارزیابی سیستم هیبریدی پیل های سوختی قابل حمل

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 287

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

WEECONF01_125

تاریخ نمایه سازی: 18 فروردین 1399

چکیده مقاله:

در این مقاله ، یک سیستم پیل سوختی با باتری های لیتیوم یونی برای کاربردهای قابل حمل توسعه داده شده است ، اینسیستم شامل یک پیل سوختی غشا پلیمری ، دو مخزن هیدروژن ، یک باتری لیتیومی، یک مبدل DC / DC، برای پیل سوختی و کنترل زیرسیستم الکترونیکی است .مدار سخت افزار برای سیستم طراحی شده است و برنامه نرم افزاری برایدرک مدیریت انرژی سیستم قدرت هیبریدی در شرایط کاری خوب تحت عنوان پیش بینی برآورده کردن تقاضای بارنوشته شده است. مشخصه های دینامیکی و استاتیکی سیستم مورد آزمایش قرار گرفتند و آزمایشات نشان می دهد کهسیستم هیبریدی اجازه می دهد تا هنگام تحمل تغییرات ناگهانی بار، از خروجی پیل سوختی استفاده شود. استراتژیمدیریت انرژی میتواند طول عمر پیل سوختی را افزایش دهد. زیرا از قطبش متقابل پیل سوختی در طول جهش بارجلوگیری می کند.

نویسندگان

پرهام عبدالکریم

دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

امین آقاجانی

دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

رضا مصائبی نیگجه

دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

علی کراوند

دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران