مشارکت مبدل چند سطحی موتور رلوکتانسی سوئیچ شونده خودروهای الکتریکی در تنظیم انرژی

این مقاله یک مبدل چند سطحی یکپارچه برای موتور سوئیچ رلوکتانسی (SRMs) ارائه می دهد که آن توسط یک مدار ماژولار جلو رونده (فرانت اند) برای کاربردهای وسایل نقلیه الکتریکی هیبرید متصل به برق (PHEV) تغذیه می شود. چندین حالت عملیاتی را می توان باتغییر وضعیت روشن و خاموش بودن سوئیچ های مدار جلو رونده (فرانت اند) به دست آورد. در حالت درایوژنراتور، بانک باتری برای بالا بردن ولتاژ فاز برای تحریک سریع و مغاطیس زدایی به کار گرفته می شود. در حالت درایو باتری، مبدل به عنوان یک مبدل چهار سطحی پیکربندی مجدد می شود و خازن به عنوان یک خازن شارژ اضافی برای تولید ولتاژ خروجی چند سطحی، که باعث افزایش قابلیت گشتاور می شود، استفاده می شود. شارژ باتری به طور طبیعی با جریان مغناطیس زدایی در حالت موتوری و با جریان احیا کننده در حالت ترمز به دست می آید . علاوه ب این، باتری را می توان توسط منبع AC خارجی و یا ژنراتور از طریق مبدل پیشنهادی هنگامی که وسیله نقلیه در شرایط بدون حرکت است، شارژ کرد. PHEV مبتنی بر SRM می تواند در سرعت های مختلف با هماهنگی جریان برق بین ژنراتور و باتری کار کند. در نهایت اثر بخشی توپولوژی مبدل پیشنهادی بر روی SRM چهار فاز 8/6 در نرم افزار PSIM شبیه سازی شده و سپس قابلیت طرح پیشنهادی بررسی می شود.

کلیدواژه ها:

تحریک سریع و مغناطیس زدایی ، مدار جلورونده (فرانت اند) ، ولتاژ چند سطحی ، شارژ انعطاف پذیر باتری ، خودروی برقی هیبریدی قابل اتصال به شبکه (PHEV) ، موتور سوئیچ رلوکتانس (SRM)