تحلیل قابلیت اطمینان مبتنی بر پیامدهای هزینه ای مود خرابی ترکیدگی در خطوط لوله‌ی دریایی

خطوط لوله در مسیر­های طولانی بدلیل دارا بودن مشخصاتی نظیر کارایی، ایمنی و هزینه­ی نسبی پایین بطوری گسترده در انتقال نفت و گاز مورد استفاده قرار می­گیرند. یکپارچگی خط لوله امری حیاتی و مهم برای قابل اطمینان بودن عملیات است. در این مطالعه، تاثیر کیفیت ساخت و عدم قطعیت­های متناظر با آن بر یکپارچگی خطوط لوله­ی دریایی مورد مطالعه قرار گرفته است. به این منظور، تحلیل قابلیت اطمینان سازه تحت تاثیر خرابی ترکیدگی به عنوان متداول­ترین مود خرابی در خطوط لوله با در نظر گرفتن خطاهای متداول در ساخت و نیز اعمال پدیده خوردگی انجام و برآورد سال خرابی خط لوله بررسی شده است. در این میان پارامتر خطا در ضخامت لوله به عنوان مهمترین پارامتر در افزایش احتمال شکست ارزیابی می­شود. پیامدهای شکست تحت عنوان هزینه­های تعمیرات و بازرسی پس از خرابی سازه نیز مورد مطالعه قرار گرفته که نتایج حاکی از افزایش قابل ملاحظه هزینه­های ریسک با کاهش اندک دقت ساخت در یک دوره مفروض از طول عمر بهره برداری خط لوله است. همچنین مشخص شد در تلورانس­های مجاز ساخت آیین­ نامه­ی DNV احتمال شکست بطور ذاتی وجود داشته و با مکانیزم­های مخرب همچون خوردگی، می­توانند تشدید شوند

کلیدواژه ها:

Pipeline ، Bursting ، Construction Quality ، Reliability ، Monte Carlo Simulation ، خط لوله ، ترکیدگی ، کیفیت ساخت ، قابلیت اطمینان ، شبیه سازی مونت کارلو