ﲠبود ایمنی سرنشینان خودرو پژو 207 در تصادف جانبی
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 740
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AIRAFT01_114
تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1399
چکیده مقاله:
این پروژه برای بهبود ایمنی سرنشینان خودرو پژو 207 در تصادف جانبی براساس استاندارد ملی تعریف شده است و راهکارهایی برای افزایش ایمنی سرنشینان ارائه گردیده است. در ابتدا مروری بر استانداردهای بین المللی و تعاریف پایه صورت گرفت. مطالبی در مورد میزان تغییر شکل و نفوذ ناشی از تصادف، تغییر تخمینی سرعت در هنگام ضربه، صدمات وارده به سرنشینان و منابع این صدمات در خودرو ارائه شده است. راهکاری جهت ارزیابی ایمنی راننده در تصادف جانبی توسط شبیهسازی اجزا محدود بدون استفاده از آدمک تصادف ارائه شد که با آزمون تجربی مورد تایید قرار گرفت. راهکارهای مناسب با قابلیت صنعتی سازی برای افزایش ایمنی سرنشینان در تصادف بر روی پلت فرم خودرو پژو 207 اجرا گردیده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجتبی آقامیرزایی
کارشناس محاسبات مهندسی، ایران خودرو، مرکز تحقیقات، تهران
حامد شریفی
کارشناس محاسبات مهندسی، ایران خودرو، مرکز تحقیقات، تهران
حسن ابراهیمی
رییس اداره محاسبات مهندسی، ایران خودرو، مرکز تحقیقات، تهران
امیر سیمدار
مدیر طراحی بدنه و تزیینات، ایران خودرو، مرکز تحقیقات، تهران
کیانوش پورمجیب
معاونت تحقیقات، طراحی و تکوین، ایران خودرو، مرکز تحقیقات، تهران