مدلسازی تحلیلی با کمک روش المان محدود و کنترل نیروی پیشران ماشین خطی شار سوییچینگ
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 241
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ISEE-11-2_006
تاریخ نمایه سازی: 19 بهمن 1399
چکیده مقاله:
امروزه استفاده از ماشینهای خطی برای کاربردهای توان بالا مانند حملونقل با مسافتهای طولانی توسعة زیادی یافته است؛ اما هزینة زیاد سرمایهگذاری اولیه و برخی مشکلات فنی از چالشهای مهم این فناوریها است. در اینجا یک ماشین خطی شار سوییچینگ با ثانویۀ قطعهشده مطالعه میشود. این ماشینها بهدلیل اثر انتهایی و شیارها نوساناتی در نیروی پیشران خود دارند. این نیروی تولیدی ناشی از این نوسانات بر عملکرد ماشین تأثیر منفی دارند. با طراحی مناسب اولیه، تأثیر این عوامل تا حدود زیادی کاهش مییابد. در این مقاله براساس نتایج تحلیل اجزای محدود، یک مدل تحلیلی برای ماشین خطی شار سوییچینگ با ثانویه قطعهشده ارائه میشود. با شبیهسازی المان محدود، نتایج مدل تحلیلی صحتسنجی میشوند و سپس یک روش کنترلی برای کاهش نوسانات نیروی پیشران و کمکردن نیروی نگهدارندة ماشین خطی شار سوییچینگ با ثانویۀ قطعهبندیشده پیشنهاد میشود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
احسان شیرالی
فارغالتحصیل کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر - دانشگاه صنعتی قم - قم - ایران
سعید حسن زاده
استادیار مهندسی برق، قدرت، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر - دانشگاه صنعتی قم - قم - ایران
سید محمد دهقان
استادیار مهندسی برق، قدرت، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر - دانشگاه صنعتی قم - قم - ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :