Power Control Strategy of Fuel Cell Hybrid Electric Vehicles
محل انتشار: چهارمین همایش پیل سوختی
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 1,164
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PEEL04_108
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1390
چکیده مقاله:
This paper deals a novel strategy developed for optimizing the power flow in a Fuel Cell Hybrid Electric Vehicle (FCHEV) structure. This method implemented an on-line power management by a fuzzy controller between dual power sources that consist of a battery bank and a Fuel Cell (FC). This structure included battery and fuel cell and its power train system include an Electric Motor (EM). The proposed method involves an advance supervisory controller in the first layer which included all of possible operation modes. With regards the operation mode, the upper layer make decision to choose the switching chain roles and respect controller in the second layer. Finally in the third layer, there are local controller to regulate the set points of each subsystems to reach the best performance and acceptable operation indexes. Simulation results of a test system illustrate improvement in the operation efficiency of the hybrid power system and the battery state of charge has been maintained at a reasonable level.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Amin Hajizadeh
Department of Electrical and Robotic Engineering, Shahrood University of Technology, Shahrood, Iran.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :