بررسی تاثیر رفتار رئولوژی پیشرانه ژل بر مشخصه های اتمیزاسیون انژکتور جریان پیچشی

پیشرانه­ های ژل به علت برخورداری از مزایای هر دو پیشرانه­ جامد و مایع آینده امید بخشی در کاربردهای هوافضایی دارند. پیشرانه­های ژل پیشرانه­ های مایعی هستند که خواص رئولوژیکی آن­ها با افزودن ژل­ کننده و برخی افزودنی ­ها تغییر می­کند. خواص رئولوژیکی پیشرانه تاثیر زیادی بر فرآیند اتمیزاسیون آن دارد، بنابراین در این مقاله ضمن معرفی خواص رئولوژیکی پیشرانه­ ژل، به تاثیر خواص این پیشرانه بر اتمیزاسیون در انژکتور جریان پیچشی پرداخته شده و برخی نکات مهم جهت طراحی انژکتور جریان پیچشی، به منظور افزایش کیفیت اتمیزاسیون پیشرانه ژلی ارائه شده است. نتایج حاصل از بررسی­ ها نشان دادند که بالا بودن ویسکوزیته اولیه پیشرانه ژل نسبت به پیشرانه مایع مادر موجب افزایش ضریب تخلیه، اندازه قطر قطرات و طول شکست صفحات ژل و کاهش زاویه پاشش در انژکتور جریان پیچشی می­ شود و از نظر میزان اثرگذاری بر عملکرد سیستم پیشرانش ژل اندازه قطر قطرات از اهمیت بیشتری برخوردار است. همچنین، با توجه به خاصیت نازک شوندگی برشی پیشرانه ژل و امکان اتمیزاسیون پیشرانه ژل با انژکتور جریان پیچشی، به منظور بهبود اتمیزاسیون پیشرانه ژل، طراحی انژکتور جریان پیچشی باید به­ گونه ­ای باشد که نرخ برش بیشتری به پیشرانه ژل جهت کاهش ویسکوزیته اولیه آن اعمال کند.

کلیدواژه ها:

پیشرانه ژل ، اتمیزاسیون ، رئولوژی ، نازک شوندگی برشی ، تیکسوتروپیک ، انژکتور جریان پیچشی