بررسی و تحلیل تاثیر استفاده از گیربکس سیارهای نسبت به گیربکس هلیکال در اتوبوس های برقی درون شهری
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 153
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
UTCONF06_025
تاریخ نمایه سازی: 3 اردیبهشت 1401
چکیده مقاله:
گیربکس مناسب در اتوبوس برقی میتواند هم در بهبود مصرف انرژی و هم در عملکرد فیزیکی خودرو نیز موثر واقع شود. با بررسی سیستم انتقال قدرت اتوبوس برقی درون شهری با ظرفیت ۱۲ نفر که از گیربکس هلیکال بهره میبرد، ایرادهایی را شاهد بودیم. که این ضعف ها ناشی از جایگذاری نامناسب و همچنین طراحی و هلیکال بودن گیربکس این خودروی برقی بود. با توجه به مطالعات بر روی گیربکس ها تصمیم بر آن شد که گیربکس سیارهای مختص این خودرو ساخته شود و سپس با تغییر جایگذاری موتور و گیربکس و همچنین استفاده از دیفرانسیل مجزا، عیوب وارده به سیستم انتقال قدرت را مرتفع و راندمان مصرف انرژی و همچنین توانایی در تامین نیروی مناسب را افزایش دهیم که نتایج قابل توجهی هم حاصل شد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شایان خان بابایی
دانشجوی کارشناسی ارشد، موسسه آموزش عالی گیل، رستم آباد، گیلان
مهدی آتش پروا
استاد گروه مهندسی مکانیک، موسسه آموزش عالی گیل، رستم آباد، گیلان