شبیه سازی تاثیر عدد ستان، چگالی و گرانروی سوخت بیودیزل بر مهلت اشتعال موتور دیزل

در این تحقیق عدد ستان مخلوط های مختلفی از سوخت بیودیزل حاصل از روغن پسماند رستوران و گازوئیل با استفاده از یک موتور CFR اندازه گیری شد و برای بررسی تاثیر سوخت بیودیزل بر مهلت اشتعال، از یک موتور دیزل یک استوانه لیستر M۸/۱ از نوع پاشش غیر مستقیم ( (IDI استفاده شد. تغییرات فشار داخل استوانه نسبت به زاویه میل لنگ به کمک حسگر فشار از نوع پیزوالکتریک Kistler-۶۱۲۳ اندازه گیری شد. در همه نمونه های سوخت، زمان پاشش سوخت o ۲۱ میل لنگ قبل از نقطه مکث بالا بوده و لحظه شروع احتراق، زاویه ای از میل لنگ بود که آهنگ تغییر فشار حالت جهشی یافت. آزمون های در شرایط یکسان دور موتور ( rpm ۷۵۰) و تمام بار انجام گرفت. نتایج آزمون ها نشان داد که با افزودن سوخت بیودیزل به گازوئیل، عدد ستان از ۵۷ برای گازوئیل تنها تا ۶۲ برای بیودیزل تنها، افزایش می یابد و مهلت اشتعال از o ۸،۱۳ میل لنگ برای گازوئیل تنها به o ۸۳،۸ میل لنگ برای بیودیزل تنها، کاهش می یابد. برای پیش بینی مهلت اشتعال از شبیه سازی نیمه تجربی بر حسب تابعی از عدد ستان، چگالی و گرانروی استفاده گردید. عدد ستان تنها بر مهلت اشتعال شیمیایی اثر دارد و چگالی و گرانروی سوخت در تاخیر اشتعال فیزیکی موثر هستند، لذا الگوی قهقرایی (رگرسیونی) غیر خطی به کمک نرم افزار SPSS ۱۴ ارائه گردید. الگوی ارائه شده با ۹۹۸/۰ R۲ = ، توانایی پیش بینی مهلت اشتعال را با خطای کمتر از o ۵/۰ میل لنگ دارد .

کلیدواژه ها:

Alternative Fuels ، Biodiesel ، Cetane Number ، Ignition Delay ، Diesel Engine ، سوخت های جایگزین ، بیودیزل ، عدد ستان ، مهلت اشتعال ، موتور دیزل