تاثیر رسوب بر عملکرد انژکتور موتور

در این مقاله مروری جامع از تحقیقات در مورد نحوه تشکیل، اندازه گیری، اثرات و روش کاهش رسوبات انژکتور در موتورهای اشتعال جرقه ای با تزریق مستقیم انجامشده است. مطالعات نشان می دهد که رسوبات انژکتور، دبی سوخت انژکتور را کاهش می دهد و منجر به تغییراتی در مشخصات پاشش سوخت خواهد شد. رسوبات انژکتور در درجه اول ناشی از سوخت است که به دو صورت اکسیداسیون خودکار با دمای پایین و یا تجزیه در اثر حرارت بالا ایجاد میشود. ترکیبات سوختی (الفین ها،آروماتیک ها و گوگرد) و همچنین پارامتر T۹۰ از عوامل مهم در تشکیل رسوبات انژکتور هستند

کلیدواژه ها:

موتور اشتعال جرقه ای ، رسوب انژکتور ، GDI ، پاشش انژکتور ، احتراق ناقص