شبیه سازی آزمایش کشش استاتیکی در محیط دینامیک سیالات محاسباتی

مانورپذیری مناسب باعث افزایش ایمنی، کاهش هزینه سفرهای دربایی» کاهش احتمال سوانح دریایی و آلودگی محیط زیست می گردد. در مراحلاولیه طراحی با کمک مدل های ریاضی مانور شناور را پیش بینی نمود. برای شبیه سازی مانور شناور باید ضرایب هیدرودینامیکی بدنه و سکان درمدل ها تعیین شود. با انجام آزمایش های مانور کپتیو یا روابط تجربی می توان این ضرایب را به دست آورد. در این مقاله با شبیه سازی آزمایش کششاستاتیکی بدنه در محیط دینامیک سیالات محاسباتی ضرایب هیدرودینامیکی سکان محاسبه شده است. برای پیش بینی ارات ناشی از جداییجریان در زوایای حمله بالا و محاسبه ضرایب هیدرودینامیکی غیرخطی سکان شبیه سازی ها تا زاویه ۳۰ درجه انجام شده است. نتایج نشان می دهدکه در زوایای بیش از ۱۵ درجه نمودار تغییرات نیروی عرضی و ممان یاو بر حسب زاویه حمله از حاللت خطی خارج می شود. مقایسه ضرایبهیدرودینامیکی بدست آمده با داده های آزمایشگاهی موجود. نشان دهنده دقت قابل قبول نتایج است.

کلیدواژه ها:

مانور ، ضرایب هیدرودینامیکی ، سکان ، ضرایب میرایی خطی و غیرخطی ، دینامیک سیالات محاسباتی