طراحی مفهومی سامانه پیشرانش هیبرید دیزلی بمنظور بهبود عملکرد و راندمان شناورها

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 174

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI19_319

تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1401

چکیده مقاله:

تکیه بر سوخت های کنونی و فناوری های موجود در وسایل نقلیه در سال های اخیر منجر به یک چالش بزرگ در رابطه با آلودگی هوا، انتشارگازهای گلخانه ای, تامین آمنیت آنرژی و همچنین مواجهه با منابع رو به اتمام سوخت های فسیلی شده است. سیستم های پیشرانش هیبربدیامروزه یکی از راهکارهایی است که در بسیاری از کشورها برای حل این معضل دنبال می شود. در این مقاله پس از معرفی سیستم شناور هیبریدی؛طراحی مفهومی و تعیین سیستم هیبریدی مناسب برای شناورهای سطحی مورد بررسی قرار گرفته است. سپس محاسبات و روابط حاکم برسیستم هیبرید موازی شناور سطحی ارائه گردیده است. همچنین مدل سازی آن با استفاده از نرم افزار ADVSIOR اجرا شده در پلتفرمسیمولینک برنامه متلب برای دو سیستم شناور عادی و هیبریدی انجام شده است. نتایج نشان می دهد که شناور سطحی هیبرید موازی سبببهبود ۷% در بازدهی کلی و ۷/۱%در مقدار مصرف سوحت شده است. همچنین آلایندگی ناشی از HC و CO به ترتیب به میزان ۰/۴۴ و %۰/۳۹کاهش پیدا کرده است.

نویسندگان

مجید مقصودی دانیال

رئیس سازمان تحقیقات و جهاد خودکفایی، نیروی دریایی ارتش

ایرج جلیلی

دانشجوی دکتری، دانشگاه علم و صنعت ایران و سازمان تحقیقات و جهاد خودکفایی نداجا

عباس زارع نژاداشکذری

استادیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ع)