کاهش سوانح مربوط به بال و بدنه هواپیما با جایگزینی فرآیند پرچ کاری با فرآیند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطه ای
محل انتشار: مجله مهندسی هوانوردی، دوره: 20، شماره: 2
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 194
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JOAET-20-2_003
تاریخ نمایه سازی: 29 آذر 1401
چکیده مقاله:
جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای یکی از فرآیندهای تولید برتر با کاربردهای متعددی میباشد که امروزه توجه زیادی در صنایع هوافضا به خود معطوف کرده است. هدف اصلی در این تحقیق، مقایسه استحکام کششی-برشی اتصال ورقهای متفاوت آلیاژهای آلومینیوم ۳T-۲۰۲۴ و ۶T-۷۰۷۵ در فرآیند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای با فرآیند پرچکاری مورد استفاده متداول در سازههای بال و بدنه هواپیما میباشد. همچنین تاثیر پارامترهای مختلف از قبیل تاثیر سرعت نفوذ ابزار، سرعت دورانی ابزار و ترتیب قرار گرفتن ورقهای آلیاژهای آلومینیوم بر استحکام کششی ناحیه اتصال فرآیند جوشکاری اصطکاکی با استحکام کششی فرآیند اتصال پرچکاری مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته است. با انتخاب مناسب این پارامترها، استحکام کششی-برشی بهینه اتصال قابل دستیابی است. نتایج حاصل از این تحقیق میتواند جهت جایگزینی فرآیند پرچکاری با فرآیند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای در صنایع هوافضا و به ویژه در قسمتهایی از بال و بدنه هواپیما به منظور دستیابی به استحکام بالاتر در اتصالات مورد نظر استفاده نمود. در نتیجه خرابیهای مرتبط با اتصالات مورد استفاده در سازههای هواپیما کاهش موثری داده میشود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان