بررسی رفتار مکانیکی و عملکرد رویه های بتنی در اجرای پروژه های روسازی
محل انتشار: هشتمین کنفرانس بین المللی مطالعات نوین مهندسی عمران، معماری، شهرسازی و محیط زیست در قرن ۲۱
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 197
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CMUECONF08_048
تاریخ نمایه سازی: 13 بهمن 1401
چکیده مقاله:
از آنجا که رویه های انعطاف پذیر با معضلاتی مانند عملکرد ضعیف، مولفه های گسیختگی فراوان و افزایش مداوممنافع از دست رفته مواجه هستند؛ باید امکان پذیری بکارگیری رویه های بتنی در کشورمان مورد بررسی قرار گیرد.کمبود اینگونه مطالعات برای سازمان ها و نهادهای ذیربطی که به دنبال کاهش هزینه چرخه عمر، کوتاه کردن دورهساخت و تنزل شکست طرح های خود هستند، بسیار حائز اهمیت به شمار می رود. با وجود اینکه در کشورمانتردیدها و محدودیت هایی در مورد شرایط پایداری اقتصادی وجود دارد اما هنوز هم غالبا از رویه های آسفالتیبرای زیرساخت های حمل ونقل جاده ای استفاده می شود. البته شاید عامل هزینه و قیمت نسبتا پایین تر قیر، دلایلاصلی این ترجیح به حساب آیند اما باید این را نیز در نظر داشت که مولفه های اصلی حاکم و کنترل کننده درپایداری روسازی ها تنها شامل مقاومت خاک بستر و بار ترافیکی نمی شوند. این مقاله سعی بر آن دارد تا با معرفیمفاهیم پایداری رویه بتنی به مجموعه اقدامات و عوامل دخیل در آن بپردازد. بررسی مراحل چرخه عمر رویه بتنیو راهکارهای موثر بر پایداری آن می تواند نقش بسزایی در تغییر رویکرد تصمیم گیرندگان برای افزایش اجرایرویه بتنی به شمار آید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی سروعلی شاه
کارمند شهرداری شیراز
محمدحسین سلطانی
کارمند شهرداری شیراز