بررسی نقش احداث خط ۲ قطار شهری و رینگ حفاظتی در توسعه پایدار شهری اصفهان

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 123

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICSAU08_0010

تاریخ نمایه سازی: 25 اردیبهشت 1402

چکیده مقاله:

در حال حاضر یکی از عمده ترین مسائل در کلان شهر اصفهان مسئله ی حمل و نقل می باشد که بروز مشکل در اینخصوص میتواند باعث خسارات و مشکلات فراوانی از قبیل آلودگی محیط زیست، افزایش هزینه ای زندگی شهر واتلاف وقت شهروندان شود. یکی از مهمترین مسائل که در توسعه پایدار شهری به آن پرداخته می شود مسئله حمل ونقل و حمل و نقل عمومی کارآمد می باشد. استفاده از حمل و نقل عمومی در کنار گسترش زیرساخت ها برای استفادهاز وسایل نقلیه شخصی راهکار بسیار مناسبی جهت حل و کاهش مشکلات ترافیکی می باشد. استفاده شهروندان ازحمل و نقل عمومی و استفاده از رینگ های حفاظتی شهری در راستای کاهش ترافیک شهری باعث ارتقای شرایطکمی و کیفی زندگی و شرایط محیط زیستی و رسیدن به توسعه پایدار شهری می باشد. با توجه به ازدحام ترافیک درمحور های درون شهری نیاز به احداث کمربندی های درون شهری و همچنین در اطراف آن می باشد از این رو بهعلت ترافیک معابر شهری و تقاطع های چراغدار که باعث تلف شدن وقت افراد میشود رانندگان از کمربندی هااستفاده میکنند. در این خصوص شهرداری اصفهان با احداث خط ۲ مترو قطار شهری و احداث رینگ چهارم حفاظتیشهر اصفهان گام مهمی در راستای کاهش اتلاف وقت ، افزایش سلامت جسمی، روانی، صدمات ناشی از تصادفاترانندگی و کاهش استهلاک وسایط نقلیه شخصی انجام داده است که به تفصیل در خصوص آن در این مقاله بحثخواهد گردید.

نویسندگان

امیرعباس رحمتی

دانشجوی دکتری مهندسی و مدیریت ساخت دانشگاه آزاد اسلامی، واحد نجف آباد

امیر درخشان فر

کارشناسی ارشد مدیریت ساخت دانشگاه علم و صنعت

احسان محمدحسنی

کارشناسی ارشد سازه دانشگاه اشرفی اصفهانی