استفاده از ریل سوم در پروژه های مترو با نگرشی ویژه به مهندسی ارزش (مطالعه موردی: پروژه متروی فرودگاه امام خمینی(ره))
محل انتشار: نخستین همایش فناوری های نوین در انرژی و مواد
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 140
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ATEMCONF01_072
تاریخ نمایه سازی: 27 تیر 1402
چکیده مقاله:
با افزایش پیشرفت و تکنولوژی در صنعت مترو و گسترش آن در کلان شهرها از جمله تهران، در این مقاله بر آن شدیم که متروی توسعه خط یک مترو تهران که از ایستگاه شاهد شروع و به شهرجدید پرند به طول ۵۲ کیلومتر متصل می گردد را تشریح نمائیم. در طول اجرای این پروژه یکی از تکنولوژی هایی که باید در احداث خطوط صورت می گرفت اجرای سیستم برق رسانی است. در این خط ریلی از ریل سوم برای برق رسانی به قطار ها استفاده شده و در اجرای ریل سوم تجربیات اجرایی زیادی کسب گردید. که در این پژوهش به آن پرداخته شده است. به طور کلی هدف از تدوین این پژوهش بیان مراحل مختلف اجرای ریل سوم در پروژه های مترو با در نظر گرفتن مهندسی ارزش می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
وحید گل پیرایی
گروه مهندسی معدن و نفت ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب ، تهران ، ایران دانشجوی دکتری مهندسی استخراج معدن
علیرضا خوش مقام
گروه مهندسی معدن و نفت ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب ، تهران ، ایران
محمدرضا سلیمانفر
گروه مهندسی معدن و نفت ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب ، تهران ، ایران