بررسی رله دیستانس دیجیتال جدید برای خطاهای فاز بروی خطوط انتقال تغذیه دوبل

عملکرد رله دیستانس غیر قابل تنظیم مرسوم تحت تاثیر خازن سری (SC)، ورودی / خروجی تغذیه ازراه دور و وضعیت سیستم پیش از خط و مقاومت قوس (جرقه) قرار دارد . تحقیق ارائه شده به مشکلات پیشآمده می پردازد که محافظت از خطوط انتقال جبران شده سری با رله دیستانس مرسوم می باشد.یکی از نکاتکلیدی این مطالعه تجزیه و تحلیل دقیق امپدانس ظاهری می باشد که از نقطه رله با در نظر گرفتن اثرات عدمقطعیت پارامتر خط انتقال، رفتار SC، مقاومت جرقه و تغییرات در پارامترهای سیستم خارج از خط محافظت شده از نقطه رله مشاهده می شود.بر اساس شبیه سازی های رایانه ای صورت گرفته از میزان تغذیه، مقاومت در برابرجرقه و اثرات SC بر روی ویژگی های رله ، یک طرح رله دیجیتال جدید ارائه شده است.طرح پیشنهادی بر اساس محاسبه امپدانس دیجیتال قسمت خطای خط انتقال با استفاده از مولفه متقارن جریان ها و ولتاژهایی است که فقطدر انتهای مکان اندازه گیری می شوند.برای اعتبار سنجی طرح پیشنهادی، شبیه سازی های رایانه ای متعدد با استفادهاز نرم افزار سیمولینک / متلب بر روی یک خط انتقال جبران شده سری ۴۰۰کیلوولت بطول ۳۰۰ کیلومتر درکشور هند انجام گرفته است.نتایج شبیه سازی اثربخش بودن طرح پیشنهادی را نشان می دهد چراکه درصد خطا در حدود ۵%± می باشد.

کلیدواژه ها:

سیستم های قدرت ، خطوط انتقال ، رله ، طرح های حفاظتی ، تغذیه دوبل ، رله دیستانس