بررسی عملکرد چرخه ای تیر پیوند قائم در قاب با مهاربند واگرا

در سال های اخیر، به دلیل خسارت های ناشی از زلزله توجه زیادی به کنترل ارتعاشات و میراگرها شده است. در میان میراگرها،میراگرهای تسلیمی مانند تیر پیوند قائم برشی VLB، که درخارج از سقف طبقات هستند به دلیل هزینه کم،سهولت در اجرا و تعویض راحت، توجه بیشتری شده است. از طرفی مهاربندهای واگرا به دلیل شکل هندسی و شکل پذیری از محبوبیت بالایی برخوردار هستند.دراین تحقیق به ترکیب دو سیستم گفته شده و بررسی زوج تیر پیوند قائم در مهاربند واگرا پرداخته شده است. VLB با ارتفاع های ۱۵، ۲۰، ۲۵ و ۳۰ سانتیمتر مورد تحلیل اجزای محدودی قرار گرفت و نشان داده شده که VLB به صورت برشی تسلیم شده اند و تیر رابط بین زوج تیر پیوند قائم و مهاربندها (HLB) دچار کمانش خارج از صفحه شده است. در مرحلهی بعدی با مهار جانبی HLB رفتار سازه پایدارتر شده و میزان نیرو مدلهای مهارشده نسبت به مهار نشده در چرخه آخر نمودار هیسترزیس بین ۴/۳۸ تا ۴۳/۱۷ درصد افزایش و میزان اتلاف انرژی توسط VLB بین ۷/۶۷ تا ۵۶/۶۳ درصد افزایشیافته است. نتایج نشان دهنده ی اهمیت عضو HLB است و همچنین این عضو نقش مهمی در تعیین رفتار و پایداری سازه ایفا می کند.به دلیل دشواری مهار جانبی این عضو در بسیاری از موارد در اجرا، در قسمت پایانی از مقطع قوطی برای تیر پیوند افقی به علت مقاومت پیچشی زیاد مقطع جدار نازک بسته قوطی از حرکت خارج صفحه جلوگیری شده است. هیچگونه ناپایداری و کمانش پیچشی در HLB مشاهده نشده است و میزان انرژی تلفشده از طریق تیر پیوند قائم نسبت به مدل مهار نشده بین ۲۴ تا ۷۲ درصد افزایش یافته است. افزایش مییابد ولی این افزایش منجر به کمانش کلی و ناپایداری نشده است و VLB میزان کمانش موضعی در جان VLB با تغییر ارتفاع تا با ارتفاع VLB۲۰ قوطی و HLB با افت نیرویی حداکثر ۱۰ درصد همراه بوده است. با توجه نتایج به دست آمده می توان گفت مدل با ۳۰ سانتیمتر مدل بهینه بوده و بهترین عملکرد را در اتلاف انرژی دارا است.

کلیدواژه ها:

میراگر تسلیمی ، تیر پیوند قائم ، مهاربند واگرا ، تیر پیوند افقی ، قوطی