بهینه سازی چند موضوعی برای طراحی یک هواپیمای تجاری و بررسی تاثیر آن بر روی نتایج اقتصادی با استفاده از الگوریتم گرگ خاکستری

در این مقاله به بررسی بهینه سازی چند موضوعی برای طراحی یک هواپیمای تجاری مسافربری و بررسی تاثیر آن بر روی نتایج اقتصادی پرداخته شده است. در طراحی سنتی هواپیماهای تجاری سعی در بهبود عملکرد و کاهش هزینه های عملیاتی با به حداقل رساندن وزن برخاست دارد. یک رویکرد طراحی بهتر همچنین عواملی مانند تقاضای هواپیما، عدم اطمینان بازار و هزینه های توسعه و ساخت را در نظر می گیرد. در این مقاله یک روش طراحی ارائه می کند که یک مدل عملکرد هواپیما را با یک تکنیک ارزیابی برنامه مبتنی بر تئوری گزینه های واقعی و الگوریتم بهینه ساز گرگ خاکستری برای رسیدگی به تقاضای بازار نامشخص و انعطاف پذیری مدیریتی ادغام می کند. چارچوب عملکرد/مالی همراه، یک رویکرد یکپارچه برای طراحی فنی و تصمیمات برنامه ای را ممکن می سازد. علاوه بر این، روش چارچوبی را برای مشخص کردن الزامات طراحی و برای تعیین کمیت پیامدهای مالی مرتبط با عدم اطمینان فنی و تجاری فراهم می کند. این روش برای یک نمونه طراحی هواپیما از مفهوم بدنه ترکیبی بال نشان داده شده است. با مقایسه طرح های بهینه سازی شده و مالی، نشان داده شده است که استفاده از بهینه سازی چند موضوعی به عنوان معیار طراحی منجر به مبادله بین بازده آیرودینامیکی و کاهش هزینه های تولید می شود. یافته های کلیدی نشان می دهد که معیارهای مالی سنتی باعث می شود تصمیم گیرنده بیش از حد بر کاهش هزینه ها در کوتاه مدت تمرکز کند. تصمیم گیری تصادفی نشان می دهد که تمایل به صرف هزینه اولیه در فرآیند طراحی برای اطمینان از سودآوری بلندمدت، استراتژی بهتری را از خود نشان داده است.

کلیدواژه ها:

بهینه سازی ، بهینه سازی چند موضوعی ، طراحی بهینه مفهومی هواپیما ، الگوریتم بهینه سازی گرگ خاکستری