عملکرد ایمنی وسایل نقلیه در تصادفات برخورد با شی ء ثابت

با گسترش شبکه حمل و نقل جادهای، حجم حمل و نقل مسافر با خودرها با سرعت بیشتری نسبت به سایر روشهای حمل و نقل در حال رشد است . میزان بالای تلفات و جراحات تصادفات جادهای در ایران به یکی از چالش های مهم کشور در سال های اخیر تبدیل شده است . به همین علت بحث ایمنی برخورد خودرها مهم است . این مطالعه با هدف بررسی ایمنی ۲۴ مدل خودروی پرکاربرد در ایران انجام شده است . از آنجایی که در بین انواع تصادفات، برخورد با اشیا ثابت کمتر موردتوجه قرارگرفته است و از سوی دیگر تصادفات برونشهری به دلیل تلفات بیشتر و سرعت های بالاتر از اهمیت بیشتری برخوردارند این پژوهش بر روی بررسی ایمنی خودروها ازلحاظ قابلیت حفاظت از سرنشین در لحظه ی وقوع تصادف برای تصادفات برخورد با اشیا ثابت در راههای برونشهری متمرکزشده است . برای دستیابی به هدف موردنظر، شدت جراحت راننده به صورت دو سطحی به عنوان متغیر وابسته ی مدل رگرسیون لجستیک و متغیر مربوطه به مدل خودرو به عنوان متغیر مستقل در نظر گرفته شدهاند. در انتها نیز شاخصی به نام ایمنی برخورد که همان نسبت بخت های به دست آمده از مدلسازی لجستیک است ؛ تعریف شده است . نتایج نشان می دهد خودروهای خارجی به مراتب بهتر از خودروهای ایرانی عمل کرده اند.

کلیدواژه ها:

ایمنی برخورد ، برخورد با شی ء ثابت ، شدت جراحت راننده ، مدل خودرو