چالش های تعیین سهم سازمان ها در تصادفات

زمینه و هدف: سه عامل انسان، راه و وسیله نقلیه عوامل اصلی دخیل در وقوع تصادف هستند. در این میان، قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی امکان بررسی و تشخیص سهم تقصیر عوامل راه یا وسیله نقلیه را در نظر گرفته است. پژوهش حاضر با هدف شناسایی چالش های تعیین سهم سازمان های مختلف در وقوع تصادفات سال ۹۶ در استان تهران انجام شده است.روش: روش پژوهش ترکیبی از روش های کمی و کیفی بوده است. اطلاعات آماری مربوط به تصادفات دارای سهم تقصیر سازمانی در سال ۹۶ به عنوان اطلاعات کمی مورد استفاده قرار گرفته است.یافته ها: یافته های کمی برای شناخت ویژگی های کلی تصادفات دارای سهم تقصیر سازمانی و همچنین تعیین سهم سازمان های مختلف در وقوع آنها مورد استفاده قرار گرفته است. بر این اساس، شهرداری و پس از آن، اداره راه، اداره برق و آبفا بیشترین سهم را داشته اند. در بخش کیفی پژوهش، مصاحبه گروهی از طریق اجرای بحث گروهی متمرکز با تعدادی از کارشناسان تصادفات و مسئولان و افسران راهور استان تهران انجام شده است. تحلیل محتوای کیفی این مصاحبه گروهی با استفاده از تحلیل مضمون جهت تحلیل چالش ها و موانع موجود در اجرای کامل قانون برای تعیین سهم تقصیر سازمان ها مورد استفاده قرار گرفته است.نتیجه گیری: در نهایت با تحلیل مضامین استخراج شده از مصاحبه ها، عواملی همچون مسایل حقوقی و قانونی، عوامل مربوط به کارشناسان تصادفات، عدم تعامل بین سازمانی مناسب و همچنین نقض ماده ۲۳ قانون رسیدگی جهت تامین برخی تجهیزات ترافیکی، موانع مهم اعلام سهم تقصیر سازمان ها در وقوع تصادف شناخته شده اند.

کلیدواژه ها:

تصادف ، راهور ، راه ، وسیله نقلیه ، سهم سازمانی