عوامل موثر بر استفاده از دوچرخه در سفرهای شهری
محل انتشار: هشتمین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و مهندسی و پنجمین کنگره بین المللی عمران، معماری و شهرسازی آسیا
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 31
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRSIE08_521
تاریخ نمایه سازی: 18 فروردین 1403
چکیده مقاله:
دوچرخه، مد حمل و نقلی فوق العاده ایست .نزدیکترین مد به مد پیاده یعنی مد مادر .در سفرهای داخل
زونی که اصرار بر مد پیاده است، آندسته از مردم که سرعت، لازمه سفرشان است، با فعال بودن این مد، بهانه و
نیازی به استفاده از خودرو ندارند. در سفرهای بیرون زونی نیز، مد دوچرخه، هم به مقصد رساننده است و هم
به ایستگاه حمل و نقل. در اصلاحیه پنج یعنی شیفت، با کامل کردن معبر، بخشی از آن را به دوچرخه اختصاص
دادیم، برای فعال کردن این مد، آنچه لازم داریم عبارت است از مسیر، امنیت، ایستگاه و دوچرخه و البته یک
زیرساخت هوشمند .در رویکرد ، TOD قرار نیست برای کل شهر، به صورت جداگانه و در قالب یک پروژه مجزا،
یک سری مسیر یا یک شبکه دوچرخه طراحی کنیم، هر زون با شبکه و مسیرهای دوچرخه اش که در
دستورالعمل های TOD جزییات طراحی آن وجود دارد، به مسیرها و شبکه ها ی دوچرخه زون همسایه
متصل می شود و به این ترتیب، شبکه دوچرخه کل شهر، ایجاد می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مصطفی سعیدی
دانشجو دکتری عمران گرایش حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
مرتضی صادقی
کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری گرایش آمایش شهری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
فوزیه سرکنی
کارشناسی ارشد زیست شناسی گرایش فیزیولوژی جانوری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات