تاثیر افزایش مقاومت لغزشی بر کاهش هزینه های بهره برداری از راه

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 455

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCE07_1562

تاریخ نمایه سازی: 16 مهر 1392

چکیده مقاله:

امروزه با توجه به رشدترافیک و گسترش مسافرت های جاده ای تصادفات جاده ای نقش بسزایی درایجاداماربالای تلفات انسانی پیداکرده است بخصوص درکشور ما ایران که اماروسیعی ازتلفات وجراحات انسانی هرساله به امارتصادفات وابسته است یکی ازپارامترهای موثر درتصادفات جاده ای کاهش مقاومت لغزشی روسازی اسفالتی است دراین مقاله ابتدا منابع کاهش تصادفات تحت اثرافزایش مقاومت لغزشی اورده شده است سپس تاثیرافزایش مقاومت لغزشی برکاهش تصادفات کل محورهای برون شهری استان قزوین درطی 1سال بررسی میشود دراساس تحلیل اقتصادی هزینه ـ فایده مقدارسود حاصل ازکاهش تعدادتصادفات باتوجه به هزینه لازم برای اجرای روکش به ضخامت پنج سانتیمتر محاسبه میشود تحلیل نتایج این مقاله نشان میدهد که با میزان سوداوری حاصل ازکاهش تعدادتصادفات دریک سال تحت اجرای رویه اسفالتی میتوان 623 کیلومتر بزرگراه 6خطه دراین استان احداث کرد

نویسندگان

حسن طاهرخانی

استادیاردانشگاه زنجان

ثریاسادات میرمحمدی

دانشجوی کارشناسی ارشدراه و ترابری

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • پلیس راه کشور (1385-86)، اطلاعات آماری. ...
  • وزارت علوم و تحقیقات و فن آوری (1386)، "نشریه پژوهشکده ...
  • وزارت راه و شهرسازی (1390)، "سالنامه آماری سازمان راهداری و ...
  • Road Note 5:A guide to road project Overseasء 1. UK ...
  • Miller, M.M. and H.D. Johnson. 1973. "Effects of Resistance to ...
  • Kamel, N. and T. Gartshore. 1982. "Ontario's Wet Pavement Accident ...
  • نمایش کامل مراجع