تحلیل پدیده ضربه قوچ بر روی سیستم خنک کن نیروگاه سیکل ترکیبی نکا و ارائه راهکار برای کاهش اثرات آن

یکی از پارامترهای مهم در طراحی خطوط لوله در نظر گرفتن تاثیر حالات گذرا و از مهم ترین این حالات ضربه قوچ است . سیستم خنک کن سیکل ترکیبی نکا از نوع One-Through با لوله های کامپوزیتی می باشد، که برای خنک کردن کندانسور نیروگاه از آب دریا استفاده می کند . پدیده ضربه قوچ در این سیستم به دلیل دبی بالا مهم و مورد توجه است . عدم در نظر گرفتن تمهیدات لازم در طراحی جهت کاهش اثرات این پدیده، موجب بروز شکستگی اتصالات این سیستم در تیرماه 86 و خارج شدن نیروگاه برای مدتی از مدار گردید . پس لازم است در طراحی سیستم خنک کن این نیروگاه تجدید نظر شود تا از بروز مجدد این چنین حوادثی جلوگیری شود . در مقاله حاصر تحلیل عددی سیستم موجود انجام شد و پس از بدست آمدن میزان موج فشاری و مطالعه پروفیل هیدرولیکی سیستم و چک کردن آن با استاندارد AWWA M45 استفاده از شیر هوایی و یا مخزن هوا توصیه گردیده است . و پس از تحلیل دوباره سیستم نشان داده شد که می توان با این دو راهکار پیشنهادی از اثرات مخرب ضربه قوچ جلوگیری به عمل آورد

کلیدواژه ها:

ضربه قوچ ، لوله های کامپوزیتی ، شیر هوایی ، مخزن هوا