نقش طرح جامع عابر پیاده در توسعه شهری پایدار نمونه موردی شهرستان ملایر

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 763

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICSAU02_1421

تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394

چکیده مقاله:

یکی از مشکلات زندگی شهری امروزی ، سر سپردگی بیش از حد به حرکت سواره و در نتیجه غفلت از حرکت پیاده و ساماندهی فضاهای آن می باشد . پیاده روی یکی از پایدار ترین روش های حمل و نقل بوده و می تواند از جنبه های مختلف کالبدی ، اجتماعی ، زیست محیطی ، فرهنگی ، اقتصادی و سیاسی سبب توسعه پایدار شهر ها گردد. طرح جامع عابر پیاده به شبکه راههای عابر پیاده در هماهنگی با پارک ها و ایجاد خیابان های سبز هویت داده و همچنین سیاست های مخصوص وابسته به جابجایی عابر پیاده را توسعه می دهد. یک محیط شهری که مشوق و تسهیل کننده ی پیاده روی است و از سلامتی و سرزنده بودن و ایمنی شهروندان شهر پشتیبانی می کند و با کاهش وابستگی به اتومبیل ، استفاده از حمل و نقل عمومی را تشویق و افزایش داده و از تداخل سواره و پیاده جلوگیری می نمایید . هوای تمیز ، گسترش فضای سبز عمومی و گردشگری را به شهر وعده می دهد . و مدعی آن است که یک چنین جامعه ایخالق فرصتهایی برای تعاملات اجتماعی غیر رسمی شهروندان خود و شهری قابل معاشرت و پرجنب و جوش و در نهایت منجر به شهری پایدار می گردد. هدف از تهیه این اسناد بنا نهادن یک سیستم جابجایی است که جذابیت شیوه های حمل و نقل نظیر پیاده روی ،دوچرخه سواری و استفاده از وسایل نقلیه عمومی را افزایش داده و تشویق نماید. پژوهش پیش رو بر اساس مطالعات اسنادی و کتابخانه ای در مورد موضوع و نیز روش های کیفی ، یعنی مشاهده و گفت و گو و مصاحبه با کاربران فضا به دست آمده است. در این راستا محقق به بررسی مفهوم "طرح جامع عابر پیاده" و "توسعه پایدار" پرداخته است و در نهایت نقش طرح جامع عابر پیاده ( نمونه موردی : بافت مرکزی شهرستان ملایر) در توسعه شهری پایدار مورد بررسی قرار داده و اصول پیشنهادی ایجاد عملیاتی سازی طرح مذکور جهت نیل به توسعه پایدار تبین گردیده است.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

شهره شادابی

دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات همدان،

نسرین جلیلی

دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات همدان،

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • ابحرینی، سید حسین، فرآیند طراحی شهری، تهران، دانشگاه تهران ...
  • امینی، الهام و غلامعلی , ور، سارا (1390)، _ و ...
  • آنوابخش، مهرداد وکفاشی، مجید (1387).برنامه ریزی اجتماعی حمل ونقل و ...
  • کاشانی جو، خشایار، پیاده راهها از مبانی تا ویژگی های ...
  • عینی، محمد مهدی، شهرهای پیاده مدار، انتشارات آذرخش، تهران .1390 ...
  • _ تینی محمد مهدی _ افزایش قابلیت پیاده مداری، گامی ...
  • معینی محمد مهدی، طرح جامع عابر پیاده پاریس، نشریه شهرنگار، ...
  • http ://www. cن i tyofsacramento .org .seattle.! _ ...
  • htttp ://www. Seattle _ gov. / transportation pedestrian ...
  • نمایش کامل مراجع