بررسی تاثیر پراکنش شهری بر سلامت عمومی
محل انتشار: کنفرانس بین المللی یافته های نوین پژوهشی در علوم،مهندسی و فناوری با محوریت پژوھشھای نیاز محور
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 401
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICMRS01_304
تاریخ نمایه سازی: 8 آبان 1395
چکیده مقاله:
هنگامی که کشتی بخار مسافری بین بروکلین و منهتن برای اولین بار در سال 1814 شروع به کار نمود ، می توان گفت که اولین سیستم حمل و نقل خارج از شهری امکان پذیر شد . حومه های شهر از آن پس آرام آرام شروع به رشد نمودند و این جریان در طول قرن 19 و اوایل قرن 20 با رشد سریعی همراه بود.عواملی نظیر پیشرفت سیستم های حمل و نقل عمومی مانند قطارهای شهری و انواع خودرو ، بوجود آمدن نوآوری در گسترش املاک و مستغلات و همچنین گرایش به زندگی روستایی نسبت به زندگی شهری ، سبب ایجاد حومه نشینی گردید. در سال 1920 با توجه به تولید روز افزون اتومبیل و دسترسی آسان به خودروی شخصی، حومه ی شهرها رشد فزاینده ای پیدا کردند و همین امر سبب گردیده است که جاده های وسیعی به منظور سفرهای کوتاه شهری با هدف رفع مایحتاج روزانه افراد، بوجود آید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
احسان حسنی
دانشجوی دکتری شهرسازی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد، مدرس گروه شهرسازی موسسه آموزش عالی خاوران،مشهد، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :