بررسی تأثیر تغییر هندسه کلگی هیدروسیکلون بر راندمان جداسازی مایع - مایع با استفاده از شبیه سازی CFD

سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,669

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NICEC12_197

تاریخ نمایه سازی: 30 شهریور 1387

چکیده مقاله:

در این کار تأثیر ساختارهای متفاوت کلگی هیدروسیکلون بر روی راندمان جداسازی هیدروسیکلونهای جدایش نفت از آب، تغییر رفتار دو فاز نفت و آب و تغییر پروفایل های سرعت با استفاده از تکنیک CFD و استفاده از نرم افزار FLUENT نسخه ۶.۳ بررسی شده است. به منظور شبیه سازی جریان درهم در داخل هیدرسیکلون از مدل RSM و از مدل اولرین به منظور شبیه سازی جریان دو فازی مایع‐مایع و پیش بینی رفتار فاز پراکنده در محدوده مسأله، برای بررسی تاثیر تغییرات هندسه هیدروسیکلون بر راندمان جداسازی نفت و آب استفاده شده است. همچنین پروفایلهای سرعت، سرعت مماسی، محوری و شعاعی در داخل هیدروسیکلون برای هر یک از هندسه های پیشنهادی توسط شبیه سازی بدست آمده است.

کلیدواژه ها:

هیدروسیکلون ، جداسازی نفت از آب ، CFD ، مدل RSM ، اولرین

نویسندگان

سورن نوروزی

آزمایشگاه تحقیقاتی دینامیک سیالات محاسباتی، دانشکده مهندسی شیمی، د