بهبود گشتاور، توان و آلایندگی موتور دیزلی بنز 355 OM با بهینه سازی زاویه شروع پاشش سوخت
محل انتشار: دومین همایش ملی علوم و فناوری های نوین ایران
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 465
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PFCONF02_009
تاریخ نمایه سازی: 7 اردیبهشت 1396
چکیده مقاله:
با توجه به بحران آلودگی هوا و الزام خودروسازان به کاهش آلایندگی خودروهای تولیدی، در این تحقیق تلاش شده است تا با صرف حداقل هزینه و انرژی به بهینه سازی و کاهش آلایندگی یکی از پرکاربردترین موتورهای دیزلی مورد استفاده در ناوگان حمل و نقل جاده ای کشور ایران پرداخت و به این منظور موتور دیزلی مورد نظر بصورت عملی و درسلول تست با توجه به شرایط چرخه تست ساکن اروپا مورد مطالعه قرار گرفته و تاثیر زمانهای مختلف شروع پاشش در زوایای 13-6، 11-3، 9، 6/7، 4/4 درجه قبل از نقطه مرگ بالا بررسی و مشاهده گردیدکه در موتور مذکور، پیش اندازی زمان شروع پاشش سوخت، باعث بهبود اندک سطح گازهای هیدروکربن، مونواکسید کربن، دوده و همینطورتوان و گشتاور گردیده ولی از سوی مقابل باعث افزایش قابل ملاحظه سطح آلاینده های اکسیدات نیتروژن میگردد، لذا به تعویق اندازی زمان شروع پاشش سوخت از 9 درجه به 6/7 درجه قبل از نقطه مرگ بالا با کاهش 21% سطح آلاینده های مذکور از 298 ذره در میلیون به 236 ذره در میلیون، بهینه ترین حالت عملکرد و آلایندگی موتور مورد مطالعه رافراهم میسازد
کلیدواژه ها:
زمان بندی شروع پاشش سوخت ، پاشش سوخت قبل از نقطه مرگ بالا ، پیش اندازی پاشش سوخت ، تعویق اندازی پاشش سوخت
نویسندگان
محمد علی رهبری عصر
دانشگاه آزاد اسلامی – واحد تبریز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :