بررسی میزان سرزندگی پیاده راه شهری (نمونه موردی پیاده راه خیام در ارومیه)
محل انتشار: دومین کنفرانس شهرسازی،مدیریت و توسعه شهری
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 859
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
UCONFKH02_080
تاریخ نمایه سازی: 10 تیر 1396
چکیده مقاله:
با اختراع خودروی شخصی و افزایش روزافزون آن چهره ی شهرها نیز به تدریج تغییر کرده اند. هر روز نیاز به معابر، بزرگراه ها و مسیرهای سواره جدیدی احساس می شود. درصد بالایی از آلودگی هوای شهرها ناشی از خودروهای شخصی است. پیاده راه ها یکی از مهمترین فضاهای هستند که نقش مهمی بر شکل گیری روابط اجتماعی و سرزندگی محیط دارند به طوریکه فقط برای مردم طراحی شده اند. اطلاعات این تحقیق به صورت کتابخانه ای و میدانی از منابع معتبر جمع آوری گردیده است و به صورت آنالیز فریدمن به تحلیل پرداخته شده است. میزان سرزندگی پیاده راه خیام ارومیه به وجود کاربری های تجاری وابسته است به طوریکه برای افزایش میزان سرزندگی باید کاربری های تجاری را قوت بخشید و از طرفی دیگر مردم از وجود معرکه گیران و دست فروشان ناراضی بوده فلذا باید در محدوده پیاده راه خیام این موضوع کنترل شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نیما بایرام زاده
باشگاه پژوهشگران و نخبگان، واحد ارومیه، دانشگاه آزاد اسلامی، ارومیه، ایران
محمد خضرپور
پیام نور مرکز ارومیه، ارومیه، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :