ارایه ی مدلی برای براورد تاخیر کاربران راه با استفاده از شبیه سازی نرم افزاری

انتخاب راهبرد مناسب در منطقه ی عملیاتی و ارایه ی تسهیلات به مسافران در این ناحیه، یکی از مباحث مهم در مدیریت منطقه ی عملیاتی است تاخیر ناشی ازمنطقه ی عملیاتی یکی از مهم ترین پارامترهای ایجااد اختلال در سیستم حمل و نقل است این تاخیر عمدتا به دلیل ایجاد صف و کاهش سرعت د راین ناحیه رخ می دهد برای ارایه ی مدل تاخیر مناسب ابتدا به کمک نرم افزار Aimsun اقدام به شبیه سازی میکروسکوپی منطقه ی عملیاتی شده و میزا تاخیر حاصل از انسداد مسیر در حالات مختلف حجم ورودی به ناحیه و طول منطقه ی عملیاتی اندازه گیری شده است. سپس با استفاده از نرم افزار spss21 از مدل غیر خطی چندگانه، که دقت بالایی دارد، برای تاخیر منطقه ی عملیاتی در راه های دو خطه ی آزاد راهی استفاده شده است در نهایت به برآورد هزینه های تاخیر کاربران راه در آزاد راه رشت قزوین در سال 92 اقدام و در مورد هزینه ی تاخیر هریک از انسدادها در آزاد راه به بحث پرداخته شده است.

کلیدواژه ها:

منطقه ی عملیاتی ، زمان تاخیر ، شبیه سازی میکروسکوپی ، مدل غیر خطی چندگانه