بررسی مکانیکی سیستم سوخت و راهکارهای نوین کاهش آن در حفظ محیط زیست

افزایش انتشار گازهای گلخانه ای ( Carbon dioxide (CO2), Methane (CH4), Nitrous oxide ((N2O), (Fluorinated gasesF-gases) و به دنبال آن تشدید پدیده گرمایش زمین ( Global (warming باعث افزایش فشارهای جهانی به منظور کاهش تولید این گازها علی الخصوص دی اکسید کربن (CO2)، شده است. این فشارها با وضع قوانین و مقررات محدود کننده تولید دی اکسید کربن و به تبع آن مصرف سوخت شده است. ه عنوان مثال محدودیت بعدی در اروپا دستیابی به CO2 کمتر از 95 g/km برای سال 2020 میباشد. میزان انتشار CO2 معادل مصرف سوخت در خودرو بوده و کاهش میزان CO2 تولیدی خودروها به معنای کاهش مصرف سوخت در آنها خواهد بود. این فشارها سبب شده خودروسازان به دنبال راه حل هایی جهت کاهش مصرف سوخت باشند. ارتقاء در تکنولوژی موتورهای احتراقی یکی از موثرترین این راه حل ها بوده است. صنعت خودروسازی از سال 1998 به بعد به موفقیت های عظیمی در ارتقاء تکنولوژی موتورهای احتراقی دست یافته است و در این راستا دو تکنولوژی اصلی نوید بخش بهبودهای بیشتر می باشند که عبارتند از: 1. کوچک سازی موتور به همراه افزودن توربوشارژر و پاشش مستقیم سوخت 2. هیبرید کردن و افزایش قابلیت های الکتریکی خودرو تا سرحد رسیدن به سطح یک خودروی کاملا الکتریکی از سوی دیگر، دستیابی به توان و قدرت بالا و مصرف سوخت پایین همواره یکی از انگیزه های مشتریان در خرید خودرو بوده است. برای کاهش مصرف سوخت فناوری های بسیاری مورد استفاده قرار می گیرند که در شکل زیر به نمونه ای از آنها با ذکر درصد تاثیرگذاری، اشاره شده است

کلیدواژه ها:

گازهای گلخانه ای ، گرمایش زمین ، ارتقایی موتورهای احتراقی