تحلیل و ارزیابی رفتار حرکتی عابرین پیاده در تقاطع های چراغ دار ( مطالعه موردی شهر یزد )

تقاطع ها مهمترین گلوگاه های ترافیکی در سطح معابر شهری به شمار می آیند و عابرین پیاده یکی از اجزاء تشکیل دهنده سیستم ترافیکی میباشند که اثر قابل توجهی بر جریان ترافیک تقاطع های دارند لذا درک روشن از رفتار عابرین برای کنترل جریانهای ترافیکی و افزایش ایمنی عابرین پیاده در تقاطع از اهمیت بالایی برخوردار است . در این مقاله با بررسی 3 تقاطع چراغدار در شهر یزد و تصویر برداری به مدت یک ساعت و آمار گیری از 463 نفر از عابرین پیاده اقدام به تحلیل رفتار حرکتی آنها مانند سرعت، تبعیت عابرین از چراغ سبز عابر ، و عوامل برخورد عابر و خودرو در شرایط ترافیکی مختلط در قالب جنسیت عابرین ( مرد و زن) گروه و سن عابرین گردید و مشاهدات در آزمون های آماری مدل رگرسیون لجستیک ،آزمون آنووا به کمک نرم افزار spss و آمار توصیفی مورد تحلیل قرار گرفت . نتایج بدست آمده نشان می دهد سرعت عابرین به جنس و سن و گروهی بودن بستگی دارد و همچنین پیروی کردن از علایم راهنمایی و رانندگی در گروه های مختلف عابرین متفاوت می باشدعابرین مسن بیشتر از عابرین جوان از قوانین تبعیت می کنند و میانگین سرعت عابرینی که به صورت گروهی حرکت می کنند کمتر از عابران تکی است. در این تحقیق سرعت متوسط عابرین در عبور از تقاطع چراغدار 1,37 متر بر ثانیه بدست آمد.

کلیدواژه ها:

عابر پیاده ، تقاطع چراغ دار ، رفتار حرکتی ، سرعت عابر