استفاده از مدل مدافع مهاجم برای تحلیل آسیب پذیری شبکه حمل و نقل همگانی

در این مقاله با استفاده از مفاهیم نظریه بازی، یک مدل مدافع -مهاجم (AD) برای بررسی آسیب پذیری شبکه حمل ونقل ریلی در برابر تخریب عامدانه ارایه می شود. روش علمی بکار رفته در این پژوهش، ریشه در عواقب و اثرات ترافیکی و حمل ونقلی حمله تروریستی 17 خرداد 1396 به ساختمان مجلس شورای اسلامی و بسته شدن ایستگاه متصل به آن بهارستان دارد. هدف این مطالعه ارایه یک متدولوژی جهت شناسایی بحرانی ترین ایستگاه انبوه بر ریلی (مترو) در شرایطی است که امکان سوار ویا پیاده شدن مسافران در آن ایستگاه وجود نداشته باشد. مدل ارایه شده در این پژوهش، یک مسیله بهینه سازی دو مرحله ای است که به صورت یک بازی بین مهاجم و استفاده کنندگان تعریف می شود. در این مقاله پس از فرمول بندی مسیله، الگوریتمی کاربردی برای حل آن ارایه می شود.

کلیدواژه ها:

آسیب پذیری شبکه ، ، نظریه بازی ، مدل مدافع-مهاجم