تعیین راهکارهای مدیریت دفع پسماندهای اسیدی واحدهای تصفیه دوم روغن موتور (مطالعه موردی واحد تصفیه دوم روغن موتور شهرک صنعتی زاهدان)

مدیریت اصولی دورریزهای حاوی روغن موتور مستعمل به دلیل وجود طیف گسترده ای از آلاینده های خطرناک در قالب آن و از طرف دیگر با توجه به میزان بالای تولید این قبیل زایدات در صنایع، از جمله چالش های جدی پیش روی جوامع صنعتی به شمار می آید. تاکنون روش های مختلفی همچون دفن در زمین، بازیابی انرژی از طریق سوزاندن در کارخانجات تولید سیمان و تولید روغن موتور پالایش مجدد، برای حل این مشکل زیست محیطی ارایه گردیده است. در حال حاضر میزان تولید روغن مستعمل در کشورمان در حدود300 تا 350 هزار تن در سال برآورد می گردد که روش غالب در بازیابی آن استفاده از فرآیند اسیدشویی و رنگ بری به کمک خاک رس می باشد. این روش که قدیمی ترین روش تصفیه روغن در جهان است، به دلیل تولید لجن اسیدی خطرناک و راندمان پایین فرآیند، در اکثر کشورهای پیشرفته منسوخ شده است لیکن بنا به دلایل اقتصادی و تکنولوژیکی همچنان در ایران به عنوان روش غالب بازیافت مورد استفاده قرار می گیرد. هدف اصلی این تحقیق، تعیین راهکارهای مدیریت دفع پسماندهای اسیدی واحدهای تصفیه دوم روغن موتور درواحد تصفیه دوم روغن موتور شهرک صنعتی زاهدان است. در این تحقیق، با استفاده از حلال متیل اتیل کتون MEK به بررسی تاثیر عوامل احتمالی بر بازدهی این فرایند، از جمله SCR نسبت حلال به خاک رس مدتزمان استخراج، دانه بندی و سرعت چرخش هم زن مغناطیسی (درجه اختلاط) بر روی میزان روغن موتور استخراج شده پرداخته شده است. بعد از بررسی روش های دفع و حذف و بازیافت پسماندهای به وجود آمده از تصفیه دوم روغن موتور به این نتیجه رسیدیم که هیچ کدام از این تکنولوژی های متداول و جدید بخصوص روش استخراج با حلال بدون عیب نیستند و هر کدام می تواند محدودیتی داشته باشد.

کلیدواژه ها:

تصفیه دوم روغن موتور ، پسماندهای اسیدی ، خاک رس رنگبر