شیوه های پیشگیری از خوردگی اسکله در بنادر بزرگ

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 687

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAUCONF01_0095

تاریخ نمایه سازی: 30 شهریور 1397

چکیده مقاله:

اسکله ها، سازه هایی هستند که برای ایجاد تکیه گاهی جهت پهلوگیری کشتیها در بنادر، جهت انجام عملیات باراندازی یابارگیری کالاها، سوار و پیادهکردن مسافران، تدارکات نیازهای کشتی و اجرای تعمیرات کوچک که احتیاج به حوض تعمیر ندارند، بنا می شوند. اسکله ها از نظر سازه ای به چندین نوع تقسیم بندی می شود. انتخاب نوع سیستم سازه ای در عملکرد و عمر مفید آن تاثرگذار می باشد. به دلیل قرار گرفتن اسکله ها در شرایط محیطی خاص و مرز بین خشکی و دریا، فرآیندهای طبیعی ساحل همواره این سازه ها را تحت اثر قرار داده و تغییرات و دگرگونیهای مختلفی را که در زمان و مکان متفاوت هستند، به وجود می آورند. سیستمهای حفاظت از ساحل در صورت عدم طرح مناسب میتوانند ضمن اثرگذاری در رژیم های فرسایشی و رسوبی سواحل، تغییرات بسیار در مورفولوژی سواحل به وجود آورند که بعضا جبران آن تنها با صرف هزینه های بسیار امکانپذیر باشد. همچنین مصالح و موادی که برای ساخت و سازه ای ساحلی مورد استفاده قرار میگیرند از نظر موقعیت پروژه، دوام و پایداری آن حایز اهمیت میباشد. مصالح انتخابی جهت ساخت و ساز ساحلی باید به گونه ای باشند که در مقابل ضربات بیامان امواج، در مکانهای قابل فرسایش، مقاومت نمایند. در این مقاله ، هدف بررسی و شناسایی بهتر این نوع سازه ها و همچنین علل و عوامل موثر بر فرسایش این نوع سازه ها در بنادر بزرگ و راهکارهای مبارزه با آن می باشد.

کلیدواژه ها:

اسکله ، پهلوگیری کشتی ها ، رژیمهای فرسایشی و رسوبی ، ینادربزرگ ، ساخت و ساز ساحلی

نویسندگان

جواد میرزاوند

کارشناس ارشد معماری، دانشگاه آزاد واحد دزفول، کارمند شهرداری اندیمشک

نسیم وحیدپور

کارشناس ارشد راه و ترابری ، دانشکده مهندسی شهید چمران اهواز، مشاورمهندسین ایمن پنام راه

ندا کرکیی

کارشناس ارشد سازه ، دانشکده مهندسی شهید چمران اهواز، اداره نوسازی مدارس استان خوزستان