تعیین نقاط حادثه خیز تصادفات با به کارگیری روش برآورد تراکم کرنل (مطالعه موردی: شهر تهران)

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,144

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ENGIN02_022

تاریخ نمایه سازی: 13 مهر 1397

چکیده مقاله:

امروزه یکی از معضلات اساسی زندگی شهری، ترافیک و تصادفات ترافیکی می باشد. با تعیین نقاط حادثه خیزترافیک شهری می توان با محدود کردن سطح شهر به چند نقطه حادثه خیز با انجام اقداماتی به کاهش ریسکحوادث در این مناطق پرداخت. سیستم اطلاعات مکانی (GIS) به عنوان ابزاری کاربردی برای انجام این قبیلآنالیزهای مکانی به شمار می رود. با توجه به عدم همگنی داده ها لازم است تا از روشی مانند برآورد تراکم کرنلجهت تعیین این نقاط استفاده شود. این روش علاوه بر تعیین نقاط حادثه خیز ،انتشار ریسک حادثه را نیز نمایشمی دهد که این مزیتی بسیار مهم به شمار می رود. در این مقاله با استفاده از معیارهایی چون محل حوادث ،شرایط جوی ، نوع حادثه و میزان روشنایی به انجام آنالیز و ارایه نتایج پرداخته شده است. نتایج این پژوهشمورد استفاده ارگان ها و سازمان هایی است که ارتباط مستقیم با مسایل ترافیکی و سوانح و تصادفات دارند.

نویسندگان

محمدرضا موسوی

دانشجوی کارشناسی ارشد GIS موسسه آموزش عالی لامعی گرگانی

خلیل قربانی

دانشیار و عضو هییت علمی گروه مهندسی آب دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان

صالح آرخی

استادیار گروه جغرافیا دانشگاه گلستان گرگان