انتخاب روش حفاری تونل، به کمک فرآیند تحلیل شبکه ای با رویکرد زیست محیطی (مطالعه موردی: خط 2 متروی مشهد)
محل انتشار: فصلنامه جاده، دوره: 26، شماره: 97
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 346
فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ROAD-26-97_007
تاریخ نمایه سازی: 28 خرداد 1398
چکیده مقاله:
در اکثر رشته های کاربردی و صنعتی به خصوص رشته مهندسی عمران، تصمیم گیریهای چندمعیاری مهم، تاثیر اساسی بر بازده خروجی مورد نظر دارند. یکی از روشهای مطرح، برای تصمیمگیریهای چندمعیاری، روش فرآیند تحلیل شبکهای (ANP) میباشد. در این مقاله سعی شدهاست تا با استفاده از روش مذکور و باتوجه اساسی به معیارهای زیستمحیطی، اقدام به انتخاب تکنولوژی حفاری ازمیان سهگزینه کند و پوش (Cut & Cover)، روش جدید تونلزنی اتریشی (NATM) و دستگاه حفاری تونل (TBM)، جهت مطالعه خط دو متروی مشهد صورت پذیرد. نتایج این تجزیه و تحلیل نشانگر این است که روشهای مدیریتی و تصمیم گیری مانند ANP میتوانند با توجه به رویکردهای مدنظر (مانند محیط زیست)، نتایج منطقی و قابل اطمینانی ارائه دهند. همچنین نتایج نشانگر این است که روش TBM در میان سه روش مذکور دارای ارجحیت بوده و تحت اکثر معیارها به جز معیارهای مالی، عملکرد قابل قبولی دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی غفاری سرجامی
عضو هیات علمی، گروه عمران، موسسه آموزش عالی اقبال لاهوری، مشهد ، ایران
محمدحسن ده باشی
دانش آموخته کارشناسی، گروه عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد ، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :