مطالعه تطبیقی ابعاد مسیولیت فرمانده کشتی در برابر کالا بر مبنای قانون اصلاح قانون دریایی مصوب 1391

فرمانده کشتی بعنوان نماینده مالک کشتی و مالک بار و متصدی حمل و نقل، نسبت به محموله کشتی وظایف مختلفی دارد. چهره های مختلف این مسیولیت و گستردگی آن همواره محل چالش بوده است. هرچند در قانون دریایی 1343، به مسیولیت های متعدد فرمانده پرداخته شده بود ولی نیازهای روزافزون و گستردگی ارتباطات در سال های اخیر، قانونگدار را برآن داشت تا مسیولیت های جدیدی در ارتباط با فرمانده، شناسایی کرده و در قالب اصلاح برخی مقررات و تاسیس مقررات جدید، به این مهم بپردازد. در قانون اصلاح قانون دریایی، وظایف متعددی برای فرمانده درنظر گرفته شده است. از جمله وظیفه فرمانده در قبال بار، کشتی، محیط زیست، سرنشینان و کارکنان و غیره بوده که در این جستار به وظایف و مسیولیت های فرمانده در قبال بار خواهیم پرداخت. محموله کشتی عنصر اصلی در حمل و نقل دریایی بوده و بدین خاطر به سلامت رساندن آن، غایت هر سفر دریایی است؛ اما برای دستیابی به این غایت باید برخی لوازم آن نیز مدنظر قرار گیرد. فرمانده کشتی موظف است برخی این ملزومات را فراهم نموده تا اثبات نماید که وظایف خویش را انجام داده است. ترک هر کدام از این وظایف، مسیولیتی را بر ذمه فرمانده کشتی تحمیل نموده و او را در قبال زیان وارده مسیول جبران خواهد شناخت.

کلیدواژه ها:

فرمانده کشتی ، مسیولیت مدنی ، کالا ، جبران ، خسارت ، قانون دریایی