ارزیابی اثر شیب کانال و موقعیت قرارگیری موانع در کنترل جریان غلیظ

جریان غلیظ، جریانی است که عامل اصلی وقوع آن اختلاف چگالی بین دو سیال است. حرکت این جریان به سمت بدنه سدها می تواند باعث کاهش حجم مفید مخازن گردد به همین دلیل احداث موانع در رودخانه های بالادست می تواند یکی از راهکارهای کنترل این نوع جریان باشد. در این تحقیق به ارزیابی تاثیر پارامترهای هندسی موانع در کنترل جریان غلیظ پرداخته شد به همین منظور انتشار این نوع جریان در کانال در سناریوهای مختلف با استفاده از مدل ریاضی FLOW3D شبیه سازی گردید. جهت انجام صحت سنجی، نتایج مدل عددی تهیه شده با داده های آزمایشگاهی مورد مقایسه قرار گرفت که بررسی ها نشان دهنده تطابق مناسب نتایج هستند.سپس با استفاده از سناریوهای مختلف محل قرارگیری موانع مستطیلی شکل در شیب های 3، 5 و 10 درجه، عملکرد موانع مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. نتایج نشان دادند که در شیب 10 درجه به دلیل سرعت بالای جریان، ضخامت توده رسوبی کاهش یافته و بنابراین موانع مورد استفاده توانستند هم در کاهش سرعت جریان و هم در کاهش چگالی رسوبات موثر عمل کنند. اما در شیب های پایین تر چندان موفق ظاهر نشده اند و در این موارد می بایست از موانع با ارتفاع بیشتر استفاده شود

کلیدواژه ها:

جریان غلیظ ، مانع ، نرم افزار FLOW3D